首先，新车e1配备了时下10.1英寸自适应旋转悬架BYD家族徽章、8英寸液晶组合仪表和旋钮式智能电子换挡等技术元素，可以说车舱全是电子配置，在视觉上非常标准化和面子化。同时，在配色方面，采用了橙色等颜色饰板、圆形出风口等运动内饰元素的配色，整体内饰年轻、科技气息较强。
其次，屏幕够大不够，只有有了过硬的经验，我们才能赢得消费者的青睐。优秀的使用体验不仅要人性化，更要“科技加持”。比亚迪e1在比亚迪下配备了DiLink智能联网系统，硬件部分采用高通CPU，8核处理器，分辨率高达1920x1080，3GB运行内存，32Gb内存和深度定制，与其他类似型号相比，这种硬件级别具有很强的竞争力。
消费者方面，比亚迪e1不仅可以实现车辆状态的远程查看和远程控制，还支持智能语音和云服务等功能。
可以说，对于消费者来说，比亚迪e1功能丰富，娱乐性强，智能化的体验充满诱惑。
三、在新能源潮流下，作为入门级电动车，人们能放心吗？
只有做到质优价廉，才能让消费者感受到物有所值，这就要求产品在成本和商品质量上都能打动消费者。
首先，人们担心车辆成本和电池的下降。由于新的e平台源于比亚迪，之前e1在承诺的官方网站上给消费者“每公里，低至5分钱”，在成本上非常有吸引力，而且，给出的保修期是“非营运车整车保修期6年或15万公里，核心零部件保修期8年或15万公里，动力电池电芯终身保修”，特别是电动汽车动力电池电池的终身保修，可以说大大缓解了消费者对电池性能的担忧。
此外，由于车辆携带的三元锂电池的总容量达到32.2kWh，电池能量密度超过160Wh/kg，在工信部NEDC综合下，续航里程达到305km。
同时，在充电便利性方面，该车采用了两套充电解决方案，即直接连接普通插座的充电枪和7kW壁挂式充电箱。也就是说，只要有插座就可以充电，而壁挂式充电箱相当于“私人充电桩”，你可以通过连接220V电源开始充电。
