相较之下，CR-V、奇骏、荣放对于车主的智能辅助主要还是在语音交互控制车辆功能方面，在顶配或者次顶配上可能会有HUD抬头显示或是远程启动功能，但是不管是使用体验还是使用场景覆盖率都要略逊于第二代CS75PLUS，全面贴心的智能辅助在短期内是难以实现的。
当然，用车用得爽还离不开车本身的机械素质。在2019年蓝鲸动力出现之后，动力也成为了长安汽车旗下SUV的一大卖点。第二代CS75 PLUS当然少不了蓝鲸动力的加持，提供了全新的1.5T与2.0T发动机，全系标配爱信8AT变速箱，1.5T发动机可以爆发出138kW的最大功率，300N·m的峰值扭矩，2.0T发动机可以爆发出171kW的最大功率，以及390N·m的峰值扭矩，动力参数在第一代车型的基础上又进一步突破，爱信8AT也使得换挡更加平顺，油门响应更加灵敏。
从纸面数据上看，荣放的2.5L混动双擎，最大功率163kW；CR-V的2.0L发动机最大功率158kW；奇骏1.5T发动机，最大功率150kW。这三台车的动力数据其实已经非常不错了，在这个级别的动力比拼中有不小的竞争力，但第二代CS75PLUS无疑拥有越级的动力水平。