进入车内，第二代CS75 PLUS座舱采用了两套配色，红黑以及白蓝，各自跟两套外观风格相匹配。红黑撞色似乎天生为了营造运动感而存在，就连电子换挡杆也用了红黑拼接。而白蓝配色则显得更加内敛，而且能散发出一种高级感。中控台上重点则是双12.3英寸联屏，空调控制区域则保留了实体按键。
动力部分，目前曝光的信息显示，第二代CS75 PLUS将搭载蓝鲸系列的1.5T和2.0T引擎。不过具体参数还未公布，不知官方是否会对新车采用最新的动力调校。传动系统部分，1.5T引擎匹配的是6AT自动变速箱，2.0T引擎匹配的是8AT自动变速箱。
鹏友说：“销量王”之争半路杀出“程咬金”？
相信未来第二代CS75 PLUS上市后，目前在售的CS75以及CS75 PLUS都不会停产。既然要干掉哈弗H6，肯定还是得搞“车海战术”。不过，从目前曝光的信息来看，第二代CS75 PLUS主要在内外设计方面提升明显，而尺寸、动力方面则变化不大。从品牌维度来讲，长安将自己最强的技术都“押宝”到了UNI系列上，CS系列更多还是讲求性价比，第二代CS75 PLUS同样如此。但是，从销量上来讲，三款车型“同堂销售”，或许最终并不是“1+1+1=3”。而且，可以看到，比亚迪宋系列最近销量冲得很猛，除了宋系列家族同样庞大之外，更重要的原因在于新能源系列的增长。这方面不管是长安还是哈弗，其实都已经处于下风了。所以，这场紧凑型SUV“销量王”之争，演变到后来恐怕不是长安CS75和哈弗H6谁争第一的问题，说不定比亚迪宋系列会成为黑马。