此次钟叔驾道试驾的则是定位更高的2.0T版本，搭载蓝鲸新一代2.0T+爱信8AT黄金动力组合，最大额定功率171kW，最大扭矩390N·m。在实际试驾过程中，第二代CS75 PLUS的表现可谓出乎意料。本以为这么一个大身材、定位家用的SUV，基本上告别驾驶乐趣了，没想到第二代CS75 PLUS依然保持着不俗的运动功底。
尽管爱信的这副8AT变速箱经常被吐槽降档有些犹豫，但长安将这套2.0T+8AT动力组合调校得非常均衡，动力跟脚，其发力特性偏向一台大排量自吸发动机，在拥有一定爆发力的同时，整个急加速过程更加从容。可见工程师对于这套动力的平顺性、换挡速度以及动力响应性调校颇具心得。
另外值得夸赞的是新车的底盘调校，这也是长安一直以来被我们称赞的地方。即便底盘和转向都是偏向于舒适性的取向，但并没有完全地一边倒，在面对重庆的多弯急弯路况时，依然能够保证充足的驾驶信心，悬挂也能过滤掉路面上的绝大部分震动，后排舒适性足以得到保障。