在细分市场方面，长安乘用品牌销量三破万。其中CS75系列本月销售13797辆，环比增长15.2%；逸动系列本月销售12224辆，环比增长83.2%；UNI系列本月销售11884辆，环比增长18.4%。而欧尚品牌销售16471辆，环比增长24.8%，自主品牌海外销量16252，环比增49.2%，自主品牌新能源销量13723 环比增长29.2%。长安汽车之所以能够取得如此优异的成绩，与旗下丰富的产品矩阵息息相关。就比如上市即爆款的长安第二代CS75 PLUS，凭借着出色的产品力，已经成为了长安汽车高销量的重要保障。
车型设计一直都是长安汽车的强项，这次在长安第二代CS75 PLUS上采用了双前脸的策略，更是让人耳目一新。一种是采用了鲸尾击浪格栅，内部由中部向两侧呈“V”字扩散，犹如鲸尾荡起的层层海浪。而“鲸尾”则为前包围处营造分割效果的饰条，贯通左右，凸显对称美学。
另外一种是晶体矩阵格栅，纹路与现款车型颇为相似，但与鲸尾击浪格栅一样。在格栅宽度上进一步增大，弱化了现款车型的“内凹”视觉，转而显得更加外放且有气势。
尾灯采用了贯穿式设计，两侧灯组点亮后呈现熔岩视效，边缘更加平直和锋利，拥有极高的辨识度。底护板追加了扰流设计并加装了刹车灯，两侧采用双边共四出的圆筒式真实排气，彰显浓烈的“战斗”气息。
内饰采用了双联屏式设计，两块液晶屏幕均为12.3英寸，采用全新玻璃冷弯工艺，实现一体化的效果。而且隐藏式的空调出风口也起到一定的视觉拉伸效果，让整个内饰显得更有层次感。
本次长安第二代CS75 PLUS一共提供1.5T和2.0T两种动力组合，动力表现都非常出众。以2.0T为例，最大功率171kW，峰值扭矩390N·m，与之匹配的是8AT变速箱。整体动力输出强劲有力且平顺，可以带来更好的驾驶体验。并且支持四种驾驶模式，不论在哪种模式下，油门的响应都是十分积极，可以满足更多的驾驶环境。