是个男人都喜欢。我们也知道这个车子呢用料也足、动力也好、操控吊打三系，配置完虐c级，比起那些什么机油增多、a柱断裂、刹车失灵、旅换缸的车型都不知道强了多少倍了，再加上这个车本身定价就低，又优惠个五六万。是不是超有性价比，值得入手啊？直奔顶配啊。什么后桥、限滑、差速器、电子感应悬架。哎买ct5图的是什么啊？不就是跟BBA不一样的感觉吗？有的客户还很矫情啊，你给他配点好料吧，他说他怕修车贵，你给他换点材料吧，他又说怕减配。买ct5，你能不能有点态度？你要知道ct5和3、4、c只有差异没有差距，最终放弃ct5的人，它其实打心底里面就没有考虑过凯迪拉克。
Ct5有两个配置最值得买，中配豪华，适合代步，价格便宜、配置丰富，顶配铂金，适合改装下赛跑山，自带buff。如果说你人很运动，但是车呢不需要那么运动，你就买一个二九九七万的豪华版。配置丰富，开起来舒舒服服，你没有必要被网友带节奏说一定要往。顶配上去凑。
但是如果说你想要让车更加的运动的话，那你就直接上顶配。你想一想，在这个级别里面，肯在操控性方面给你使劲的、实打实的去怼配置的也就这个车了。如果说你能找到另外一台车，那一定没它便宜。这个车啊你只有看到顶配你才会豁然开朗，你会发现周围那些买3、4、c的都跟个大傻子一样的，你放屁。凯迪拉克ct5的车主啊，三十四点一七万顶配，现在优惠六万多，落地也就三十万出头一点点，比起那些三、四、c都落地价省了五六万。你想想这五、六万去那些洗浴中心充一张会员卡，你平时车子运动完了之后，你人还可以在放松放松，是吧？