以上这一现象,也在捷达VS7 1.4T自动荣耀型和逍客2.0L CVT智享版的对比中得到了呈现。捷达VS7 1.4T自动荣耀型搭载的“三大件”,是大众经典EA211 1.4T发动机和以稳定著称的6AT爱信手自一体变速箱,及由大众专业团队调校的前后独立悬架。而逍客2.0L CVT智享版则搭载的是2.0L自吸发动机和CVT变速箱,以及前后独立悬架底盘。
其实,在发动机上,两者的区别就已经非常直观了,开过车的老司机都知道,发动机带T的都非常“有劲”!在动力输出上,捷达VS7的最大扭矩为250N.m,最大扭矩转速为1750-3000rpm,起步、超车均迅猛有劲。而且,在实际驾乘中,捷达发动机灵敏的起步与持续的动力输出,还完美解决了堵车加塞这一问题,高速超车也丝毫不拖沓。而逍客的2.0L自吸发动机最大扭矩为194N.m,最大扭矩转速为4400rpm,实际体验也比捷达VS7略逊一筹。
两者的变速器区别也非常明显!在变速器这一领域,爱信绝对是一把“好手”,很多车企都抢着与它合作,旗下多款变速器均上市即热销,6AT爱信手自一体变速箱更是成熟可靠、响应迅速,轻踩油门的瞬间便能迅速传送强悍动力,带来无以伦比的推背感!在它的加持下,捷达VS7的百公里加速为9.7s,遥遥领先于同级。而CVT无极变速箱虽说平顺性、燃油经济性都非常不错,但也一直被嘲“质量不佳故障多、稳定性差”,而且加速性能也一般。据了解,逍客百公里加速为11.2s,比捷达VS7慢了1.5s。