匹配6速手自一体变速箱，最大功率110千瓦，最大扭矩250 牛•米的动力值也足够VS7在城市中撒野。这样的捷达VS7，手挡油耗6.2升， 自动挡油耗位6.7 ，其百公里加速最快9.5秒。作为一款中型的SUV，你不能苛求太多了！
捷达VS7的底盘是前麦弗逊后多连杆四轮独立悬架的底盘组合，进一步提升了驾控的稳定性，后轮获得良好的地面附着力，更好的过滤路面带来的振动，带来更为舒适的驾控体验。
驾驶捷达VS7，感觉到手里的方向盘非常的轻盈，这是因为电子助力的缘故，但清晰的转弯指向和路感，就让我有点吃惊，这对于一辆中型SUV来说是非常难得的。心中的捷达从来没让我失望！
在动力上，捷达VS7 让你感觉到它是一辆佛系的车辆。轻踩油门，捷达VS7灵巧的起步前进，但随着油门的深入，加速的响应也更加的积极，你再给油，提速的感觉依然会传来，那就一脚踩到底，在经历了瞬间的沉默后，捷达VS7轰然窜起，低吼着向前冲去！
在路遇非铺装路面时，捷达VS7的前麦弗逊后多连杆四轮独立悬架的底盘组合发挥了其舒适的用途，车身随着起伏的路面左右摇晃，但车内驾驶的我却感觉不到颠簸的眩晕。在快速入弯时，底盘悬架发挥出应有的韧劲，很好的为车身提供了“平稳”的底气，这就是捷达的特点，也是如此多人喜爱捷达的原因，因为它总让你很放心！