硕大的八边形前格栅用银色镀铬装饰进行包围，上方的MAXUS标致很有档次感，格栅内部是四条粗壮的镀铬装饰横条，两边重新设计的刀锋式进气口也是用银色镀铬装饰包围着，狭长的前大灯一直延伸到车身侧面，使得整个前脸有被拉宽的视觉效果，侧面贯穿式腰线，下方同样是一条镀铬装饰。
车尾线条比较方正，两边的尾灯用镀铬装饰进行连接，造成贯穿效果。可以看到新车的外观上用到了非常多处的银色镀铬装饰，整个档次感的提升非常明显。
外观这些都是次要，主要是我也想体验一下老罗的躺平感受，于是立马开出去体验了一把。
进到车内可以看到12.3英寸的悬浮式大屏和斑马2.0的系统还是非常实用的，具有实用性的同时还兼容了非常多娱乐功能。
另外，它所搭载的全球首款为后排乘客设计的独立智能网联系统“蜘蛛智联-网中网”系统功能非常强大，内部集成了四种一键模式，用户可以完全通过手机或是语音控制来调节车内的功能，比如后排乘客下达指令开启“小憩模式”，车内会同步调暗灯光，关闭氛围灯、天窗、遮阳帘等，会把椅背调至60°，抬起脚托，车内温度保持25°恒温。还会将后排空间再转换成适合休憩“躺平”的环境。
讲到“躺平”就不得不提它二排的4D豪华私享VIP座椅，全包覆式顶级牛皮设计，符合人体工学，质感柔韧，支撑性好，后排乘客座椅支持前后移动，最大间距可达1295mm，方便后排乘客进出的同时，也提供了更从容的乘坐空间。配备座椅记忆、通风、加热、多向电动调节、腿托、腰托、按摩等功能，有种陆上头等舱既视感，坐在车里不但很享受，还很尊贵，怪不得老罗喜欢。