事实上哪吒U这种尺寸级别的紧凑级SUV纯电车放在以前定位在十几二十万确实也是很正常的价格，但自从零跑C11这种中型车直接定价到十几万这个区间，哪怕是混动也足以逼迫很多新势力品牌被迫降价了，哪吒U就是很明显的，另外除了零跑这种品牌之外，比亚迪在今年也是主打一个降价，同时还有传统车企像吉利、长城这些也在出一些颇具性价比的新能源车型，所以哪吒U的降价是必然的也是正确的，也希望哪吒U能够在未来的汽车市场里获得更多的用户支持。
哪吒U的产品力：
从产品的角度去看首先哪吒U的老款车型起售价就在15.88万，作为一款紧凑级SUV还是纯电车，这种定价原来是正常的，但是放在2023年确实没有太大竞争力了，所以到了2023年6月份哪吒U的新款上市之后定价直接改为11.88万到14.28万，原本十几二十万的车型直接官方降价四万元，可见哪吒U厂家本身也也感受到了不小的压力，另外哪吒U作为紧凑级SUV，尺寸其实还是很大的，车身虽然不到4.6米看上去一般，但轴距却有2.77米，这个尺寸放在紧凑级SUV里绝对是中上的水平了，满足一般家用还是没有什么问题的。
在续航和动力上哪吒U也有不错的表现，新款的哪吒U续航分为401KM和501KM两个版本，动力上哪吒U的表现确实不算好，电动机最大马力163匹，最大扭矩210N·m，其零百加速成绩9.5秒，这套动力确实很不像纯电车该有的表现，但考虑到其十几万元的价格，而且基本上差不多价格的纯电车动力也都和哪吒U差不多，所以这种表现也就比较正常了，而且确实纯电车要比燃油车在动力输出上更线性，动力来的也更快，另外哪吒U的极速同样不算高，被限制在了150KM/H，在国内确实也够用了但对于用户而言确实还是有一些遗憾的。