1月29日上午，哪吒汽车相关负责人联系爱车觉罗表示：我们得到的消息是车辆没有质量问题，是用户对该车辆充电逻辑表示不满意，如果退车的话是可以的，不过会产生折旧费。这位负责人同时强调，用户投诉后我们就跟进了，与客户于1月11日达成一致和解了，并且车辆也没有问题，软件问题也承诺给客户解决······
实际上，自发现车辆存在问题后，车主薛先生经过了多次沟通，截止1月29日他还与哪吒汽车就车辆问题进行了商讨。薛先生表示，这是他最后一次尝试，给哪吒汽车最后一次机会，如果5月1日仍无法解决车辆问题，我的想法是无需任何代价换新车辆（更换相同款新车），如果没有同款车型在售，换相同配置的最新的在售车型。
其实对于电动汽车而言，最为核心的问题即是续航和电池，如果在这两方面出现了问题，一定会影响到车辆的使用，进而影响到车主的日常生活。薛先生告诉我们，因为家里和公司录入的都是哪吒这台车，如果不开这台车，回家进小区或上班停车都非常麻烦，而且家距离公司比较远，所以每天上下班必须要开车。结果是，薛先生目前仍在驾驶这台在他认为出现了“核心问题”的哪吒汽车。