前雷达方面，宝马iX3提示音分为三段，持续蜂鸣时距离障碍物最近距离为30cm，与经验值存在差距，而蔚来ES6的前雷达同样分为四段，最远可在104cm处感应前方物体，雷达功率表现不错，持续蜂鸣阶段最远距离为14cm，与经验值差距较大，停车时需要多加注意。
12、灯光视野
在正前方视野盲区测试环节中，我们采用高70cm的桩桶作为参照物，随后调整车辆相对位置，直至在主驾席可以看到桩桶上沿。根据已有测试数据来看，宝马iX3前后方视野均优于同级别车型平均水平，而蔚来ES6的前后方视野在测试过的同级别车型中处于中下游水平，视野盲区范围相对较大。
在外后视镜视野范围测试中，宝马iX3的后视镜采用双曲率镜面设计，实测左侧后视镜范围角度为24.2°，右侧为18.1°，在测试过的同级别车型中属于中等偏上水平，可视范围较广。蔚来ES6虽然同样配备了双曲率镜片，不过由于镜片面积略小，导致左右两侧后视镜可视范围角度仅为18°和12°，在测试过的同级别车型中属于中下游水平。