外观方面，宝马iX3与燃油X3在轮廓上还是保持一致，为了区分燃油车宝马iX3在细节上做出了一些改变，比如半封闭式的双肾型中网、带有“i”标识的翼子板装饰、全新样式的双色低风阻轮圈以及各种蓝色装饰件，但是总体来说，宝马iX3在设计风格上并没有什么眼前一亮的颠覆性设计。
新车侧面造型与燃油版X3较为相似，主要不同在于前者在车身下方增加了一条彰显新能源身份的蓝色装饰带，以及替换了更具未来感的轮毂样式，该轮毂样式不仅造型独特，还采用了空气动力学原理，以轻量化的铝合金轮毂为基础，减少空气阻力。
尺寸方面，新车长宽高分别为4746mm/1891mm/1683mm，轴距2864mm。新车尾部高度还原了概念车的设计，取消了传统排气管，并在尾门左侧增加iX3标识。
内饰整体和燃油版X3也没有过多区别，只是在方向盘LOGO的蓝色外圈，电子档把的蓝色饰条能够看出不同。
动力方面，新车搭载一台最大功率286Ps（210kW），峰值扭矩400N·m的电机，官方0-100km/h加速时间为6.8s。续航方面，该车搭载宁德时代生产的电池组，电池容量为74kWh，NEDC工况下续航里程为500km。