现款宋PLUS也是搭载的这台引擎，动力的确调得比较猛，如果是10万元级别的SUV，这台引擎真的是旱逢对手。对比第一代宋Pro那台1.5T引擎，新引擎动力提升了20%左右。这应该归功于比亚迪的工程师为这台引擎注入了如今最先进的内燃机技术，比如米勒循环、双流道涡轮增压器、电控涡轮泄压阀、350bar直喷系统、集成式排气歧管等。最终，这台引擎的热效率可以做到38%，油耗也可进一步降低。并且，相比之前，新车的低速动力响应提升了40%，日常驾驶起来起步、加速更加灵敏。
除了引擎，新车的传动系统也一并进行了升级。与骁云1.5T引擎匹配的是7速湿式双离合变速箱。更多的挡位以及达到95%的传动效率，让这套动力组合的输出更加线性且直接。同时，伴随骁云1.5T引擎本身较好的响应性，第二代宋Pro的动力沟通感变得更强了。此外，新车还提供了节能、标准和运动三种不同驾驶模式，满足驾驶者不同心境下的操控需求。值得一提的是，大部分中国消费者都更崇尚那种德系豪车底盘的高级感。如今，比亚迪拥有专业的底盘调校团队，首席专家汉斯·柯克曾在奔驰供职超过20年。低速轻盈灵活，高速安全稳重，这种超过车价一倍甚至两倍的底盘高级感，会成为第二代宋Pro立足于10万元级别SUV市场的一大“法宝”。
感性方面还是以“龙”元素贯穿整车。实际上第一代宋Pro本身推出时间就不算长，比亚迪“王朝”系列家族风格依旧很浓。新车在保留第一代车型整体线条之外，对细节部分进行了修饰。新车的进气格栅变得更大，面积较之前增大了15%，格栅内部的镀铬饰条也更有设计感。篆体书写的“宋”LOGO很有韵味，并且LOGO饰条部分也换成了如今汉、秦PLUS DM-i等车最新的家族风格。此外，前包围强化了两侧的运动造型，并加入了熏黑饰条，提升了新车的精致感和年轻气息。