虽然比亚迪将其称为第二代车型，但实际上这是宋Pro的一次中期改款，只是新车的改变确实可以媲美换代。先罗列第二代宋Pro的信息看点：换装最新的1.5T骁云动力系统，外观设计小调整、内饰设计大变化，同时还有新的智能科技配置。
第二代宋Pro的外观变化主要集中在前脸，前脸升级为比亚迪最新家族的Dragon Face风格，进气格栅面积更大，视觉效果更立体，车型Logo被“印刻”在中网顶部，精致感要比老款车型强不少。
内饰变化会让你误以为这是宋Pro的换代车型，一切细节都推推倒重来，在这套内饰之中，几乎看不到老款宋Pro的影子。可旋转的悬浮式中控屏幕得到了保留，全液晶仪表也采用悬浮式设计，尺寸依旧为8英寸，但由于展车未能启动通电，所以暂不得知其显示效果如何。
中控台的线条感更强，不再是直来直去的单调风格，配色也更高级，展车选择的是蓝+白的主色调，整体精致感营造非常不错，车厢氛围也到位，除了蓝+白的配色方案之外，第二代宋Pro还提供了棕色内饰可以选择。
前排座椅改为一体式造型，柔软度和支撑性都有着不错的体验，后排座椅靠背角度可调，角度最靠后时，角度较躺，长途乘坐更舒适。
功能方面，第二代宋Pro配备了第三代DiLink智能网联系统，可实现数字钥匙、APP监控车况、千里眼等科技功能。此外还拥有全速自适应巡航、主动刹车、遥控驾驶、全息透明影像等智能驾驶配置。
第二代宋Pro搭载1.5T骁云系列发动机，并分别高低功率调教，其中低功率发动机拥有160Ps的最大功率，峰值扭矩245N·m，高功率版本则拥有185Ps的最大功率，最大功率达到288N·m。
全新的发动机采用了新的进气技术，使得低扭得到了36.7%的提升，动力输出更充沛，因此可以减少低速时的拉高转速区间，燃油经济性也可以得到进步。
此外，发动机还加入了米勒循环、高压直喷等技术，能够实现更充分的燃烧效率，这也使得发动机的整体热效率提升至38%，外加上智能热管理系统，百公里能源消耗表现更出色。
与发动机所匹配的是7速湿式双离合变速箱，最高传动效率达到95%，传动效率大幅提升，可以减少动力损失。这套1.5T+7速湿式双离合变速箱的动力组合，NVH也比老款车型有了一定的进步，整体分贝值降低2dB，对驾乘舒适性而言也是一种升级。