本文观点:比亚迪S2的颜值并不夸张,但最后从国际设计师团队的底部,将其短小精悍的身体周围散发出青春和活力的气息,搭载了原工厂黑色运动所包围的装饰品和黑色轴环,S2的动感质量被完美地升华了,我节省了力量,即使不排列45角,多维的摄影也有理想的效果。
在比亚迪S2前搭载了70kW的永磁同步马达,作为主动力源,配置了40.62kWh的三元锂电池作为能量储备电源,工业信息部公布的S2综合航续为305km,其驱动方式为前驱,底盘悬架采用前麦森式后扭矩波束式非独立悬架系统。
作为国内电池生产行业的先锋,比亚迪积累了汽车电池的设计、制造经验,经过多年的训练和积累,已经相当成熟了,66分钟可以充电80分钟,每公斤的耗电只有6美分,S2的ECO和SPORT的运行模式明显不同,后者的加速性能非常优秀,超车动作看起来很自信,S2的车身整体感和通过性有提高的余地,不过,速度在80km/h以内的时候,其过滤性和静谧性还是令人高兴的,10美元。