谈到动力系统，凌云400T所搭载的发动机与凌云S相同，均为2.0T版本，其最大功率达到261马力，峰值扭矩为400牛米，而凌云300T车型搭载的1.6T发动机，最大功率为197马力，峰值扭矩为300牛米。
对此，凌云产品负责人向汽势Auto-First介绍到“300T的车型和400T车型变速箱都用的是7挡湿式双离合变速箱，其中300T车型用的是格特拉克品牌，400T车型用的是上汽，两种调校不尽相同。”
与此同时，据星途官方资料显示，凌云搭载L2+级别自动辅助驾驶功能，在实际测试过程中发现，硬件上配备4个摄像头、4个毫米波雷达和12个超声波雷达进行识别，驾驶辅助系统能够比较清晰的识别道路两侧的车道标识线，并且根据前车行驶轨迹判断与前车的距离，直观的显示在仪表盘中央位置，比较清晰易懂。唯一需要注意的是，目前这套辅助驾驶系统对非道路标识线的识别功能，还有待提升。
综合驾驶感受而言，作为主销价格在15万元左右的中国品牌中型SUV车型，尽管它有着比较不错的加速，但运动属性对于这款车而言并不是优势，舒适的悬架调校、高颜值和大空间才是打动消费者的产品核心，应对各种碎石路况，不仅能够轻描淡写的“忽略”，配合柔和的减震效果，开起来恰到好处。