在安全层面，全新一代凌云也是全方位升级，无论是从新车用料和智能配置方面都下足了功夫。新车使用了笼式车身结构和超高比例的高强度钢，85%的超高强度钢比例也是四车中最高的，B柱等关键部位都采用了可承受10吨的顶压载荷的热成型超级钢。在主动安全方面，全新一代凌云标配了15颗高精传感器，“眼观六路、耳听八方”，消除视野盲区。标配21项ADAS辅助驾驶功能，540°全景影像及高清记录仪等领先配置，在日常家用、长途旅行中，从主动安全到被动安全，全新一代凌云都足够让人放心。
全新一代凌云在动力、底盘，以及智能驾驶辅助功能等“硬功夫”上的升级更多。首先看动力方面，主要提升了1.6TGDI动力水平，其最大功率提升至148千瓦，峰值扭矩提升至300牛.米，所以全新一代凌云1.6TGDI车型的尾标，也由此前的290T改为了300T。
全新一代凌云换装了奇瑞全新一代EEA4.0电子架构，在这一全新电子架构下，与发动机搭挡的格特拉克7DCT变速箱响应也就更加灵敏，换挡平顺性也得以大幅提高。
虽然全新一代凌云底盘还是采用了前麦弗逊后多连杆悬挂，但是悬挂采用了更强更粗壮的零部件，同时整个底盘系统也经过更加精细的调校，大幅提升了全新一代凌云的转向精度、车身稳定性以及在复杂路况下的舒适与运动平衡度。