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昂科拉GX涡轮-变速箱-平顺性

昂科拉GX涡轮_变速箱_平顺性

摘要来自:《别克昂科拉GX好不好?优缺点都在这里,了解完再选不吃亏》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《别克昂科拉GX好不好?优缺点都在这里,了解完再选不吃亏》的片段:

安哥拉GX的指导价在155900-185900之间,与同级别的宜泽和逍客相比,已经不算低了。逸泽和都可以看到2.0自然吸气车型,无论是城市出行还是国道高速,都比小排量涡轮更有优势。首先,外观方面,前脸配备家族式飞翼进气格栅。

中央饰以镀铬饰条,采用贯穿式设计,拉伸横向视觉效果。来到车侧,侧面线条流畅修长,从前挡泥板一直延伸到尾灯,营造出悬浮式车顶效果。车身有四种颜色可供选择:域白、玛瑙红、糖杏仁和宫殿蓝。

来到车尾,尾部造型十分饱满,窄扁的尾灯造型,内有LED灯带,点亮后极具辨识度。1.3T发动机虽然是三缸发动机,但最大马力165马力,1500-4000转时扭矩为240牛·米。

搭载CVT无级变速箱,顶级四驱车型搭载9速手动变速箱。盒子。说1.3T三缸发动机有多强大是不现实的。在中低速区间,动力输出轻快线性,后段加速表现一般,尤其是超车或急加速,还是需要提前预判和驾驶者的耐心。

CVT变速箱的平顺性毋庸置疑,换挡逻辑也符合预期,但降档不够激进。与顶级车型匹配的9AT变速箱,不仅提高了平顺性,还有助于燃油经济性。整个底盘很扎实,调校还是比较舒服的,悬挂的减震过滤也很出色,和大部分别克车差不多。

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