第 一是互联好用，最 新的eConnect2.0系统反应速度非常快，UI界面设计也足够美观，其中内含的像喜马拉雅FM、酷我音乐等娱乐类软件甚至像ZAKER这种资讯类软件都可以让这套系统释放出更多的互联信息，同时还有安吉星每年24G的免费流量支持。提供OTA升级，CarPlay、CarLife以及车载互联功能，且前排配备了1个USB、1个Type-C、一个12V电源接口。互联体验做的很全面。
OnStar安吉星全时在线助理支持7大类22项服务，并能通过手机APP应用实现对车辆的远程管理和控制，实现人车交互的延伸。
包括实时车况查看、车辆远程启动、导航目的地下发、电子围栏等功能都可以在安吉星手机APP上一键完成。
昂科拉GX轴距达到了2640mm，相比起昂科拉后排膝部空间甚至带来了三倍的优化。以我175cm的身高，在前排坐姿比较靠后的前提下，后排至少还能带来两拳以上的膝部空间，这在紧凑级SUV车型上可以说是难能可贵的，除此之外CVT版本车型因为不需要传动轴，后排地板完全做到了纯平。尤其是对于多乘员出行的家庭用户来说，这样的空间表现非常实用。
动力方面，依托行业领先的Smart Propulsion智驱科技，昂科拉GX搭载了通用汽车新一代驱动系统，拥有全工况"更优动力输出"，全系满足了"国六b"排放标准。其中，第八代Ecotec1.3T直喷涡轮增压发动机最 大功率为121kW/5600rpm，最 大扭矩为240N·m/1500-4000rpm，相比上代1.4T涡轮增压发动机分别提升了15.2%和17.1%。