小鹏P7是在2020年推出的重磅车型,也是小鹏品牌继G3后推出的第二款车型。该车基于全新的SEPA纯电模块化平台开发,在该平台下可以轻松地衍生出不同级别的车型。此次试驾的车型是2020款 四驱高性能智尊版,电动机总功率316kW,总扭矩655N·m。
如果加速踏板直接踩到底,在起步瞬间轮胎会出现轻微打滑,即便该车配备的是米其林PS4轮胎,但面对电动机瞬间爆发的扭矩时依然显得力不从心。初段加速有着很强推背感,而这种加速又没有像被一脚踹出去的突兀感,速度的攀升过程十分线性,很像是一台大排量的自吸车。
时速超过60km/h后,G值开始下降,回归到一般人可以接受的感觉,不再是精神高度集中的状态。但要注意的是,小鹏P7的静谧性很好,很容易在不知不觉中超速,所以在日常市区驾驶中要尽量控制好加速踏板,行程不宜超过1/2。