另外，这次碰撞是这个时速自燃，可不代表新能源汽车到了这个时速，碰撞才会自燃，2022年7月22日，台湾省艺人林志颖驾驶特斯拉Model X调头后撞上水泥隔离墩，那个时速很快吗？2022年7月21日，一辆左转特斯拉快速起步，和直行的白色丰田SUV相撞，结果特斯拉侧翻后底盘冒出明火，去年一辆ID.4在掉头的时候碰撞自燃，这个时速连20都不到，但是还是立即起火了，如果车内乘员逃生不及时，又是车毁人亡，而燃油车这个时速碰撞，别的不说，逃生没什么问题吧？
我国《电动汽车用动力蓄电池安全要求》中强制要求电池单体发生热失控后，电池系统要在5分钟内不起火不爆炸，以留出逃生和救援时间，但是你看上面发生碰撞起火的几款车，谁达到了这个标准？
不仅碰撞起火，新能源汽车是充电自燃、静置自燃、好好行驶的时候也自燃，自燃根本是毫无征兆的。
没错，燃油车也自燃，但是燃油车自燃的大多数车龄老、或者经过非法改装，或者没有及时保养的车辆，而且自燃之后，只要不是一开始就烧到油箱，火势都是慢慢蔓延的，给乘员留下了充足的逃生时间，而且一般都是可以扑灭的。
新能源汽车自燃呢？自燃的都是新车，毕竟新能源汽车才热销几年啊？难以想象这些车型车龄七八年的自燃率，自燃毫无征兆，而且都是爆燃，别指望扑灭，即使消防车在边上，也很难给乘员留下多少逃生时间。
说白了，拿着3年内的新能源汽车，和市面上这么多车龄较大的燃油车比自燃率，本身就是耍流氓。与其纠结那些只差了几个点的自燃率，还是想想如何去规避新能源汽车自燃的风险。
比如说，选购磷酸铁锂电池的车型，虽然磷酸铁锂电池也自燃，但是自燃的速度较慢，有一定的逃生时间。再比如说，尽量选择口碑好，安全性好的新能源汽车品牌和车型，比如说问界、极氪、搭载弹匣电池的埃安等等，这些品牌的车型，确实没有自燃过。