总的来说，小鹏对于车内音乐品质这件事，可以说是下足了功夫。在一个看似不那么重要，或者说可以用简单方式完成的事情，却如此用心，有着十足的诚意。当然感兴趣这套音响实际听觉感受的小伙伴，也可以点击我们这期“P7深度体验的视频”，在视频中我也使用了一整套的专业设备对这套音响进行了录制，给大家带来最接近真实的小鹏丹拿Confidence音响的听觉感受。
能够泊车的自动泊车
说起自动泊车，可能并不稀奇。近几年来，各大品牌都将此项功能列入了标配行列。不过也正和车载音响一样，有不代表好，所见也并非所得。
在很多品牌上，我有过非常糟糕的自动泊车体验。不是压根找不到车位，就是停车动作过于缓慢导致车库拥堵。有时候还险象环生，还不如我自己动手丰衣足食。
一直以来，自主品牌被诟病最多的，就是功能丰富但都不好用。配置表很漂亮，实际体验相当粗糙。小鹏P7的自动驾驶体验究竟如何呢？相比于正向驾驶开车，倒车的确更容易造成意外，毕竟视野的盲区摆在这里。所以小鹏很清楚，解决泊车问题，必须从视野出发。小鹏P7大部分系列均标配XPILOT3.0的自动驾驶硬件，以及来自英伟达的Xavier超级计算平台，算力达到30TOPS。感知硬件方面，配备了多达13组摄像头、30 个传感器及博世的第五代毫米波雷达。在如此强大硬件基础上，可以实现全车360度无死角的视野。并且可以通过中控屏幕实时进行观测。而通过后期的不断OTA升级也在软件方面进行不断的优化。
从实际体验来说，首先P7的自动泊车，在车位寻找上就可以说是相当的“眼尖”90%以上的车位它都能够准确识别，甚至有些较为拥挤的车位，它也依然可以找得到。通过主屏幕的点击即可以开启自动泊车。全程语音助手的提示沟通，也让人倍感安心。整个泊车过程，小鹏采用的是稳扎稳打的策略。通过2-3次的前后挪车，一步步的将车尾稳健的停入车位。整个过程迅速且安全，并且全程没有任何系统操作混乱的情况。每一次挪车，均不存在重复操作的情况，并且当有行人和车辆经过时，也会自动识别路径，在紧急情况时还会非常礼貌的进行礼让操作。全程没有急刹的行为，舒适性非常的好。