像座椅填充物这类，其实P7i的升级更多是在一些看不见的地方，特别是在底盘部分和行走系统方面。P7i搭载了中置电机的设计，后电机布置在后轴靠前的位置，让车辆重心向中部移动，对于车辆操控性能有着提升作用。
相比P7，P7i的动力电池容量多了5度电，并且电池包厚度缩减至110mm，针对热管理和充电效率都有了提升，其中冬季续航提升了15%，冷却效率提升了100%，充电效率提升了90%，充电10分钟可提供240km续航，电池包也做到了无限时长只冒烟不起火，安全才是最重要的。
在驾控方面，P7i的装备可以说是“一身名牌”，它采用了Brembo刹车系统，制动距离为33.3米，在同级别车型中表现突出。悬挂部分，P7i搭载了Sachs多阀避震器，悬挂类型是前双插臂、后多连杆的四轮独立悬挂，不管是在城市内游走还是在连续弯道的山路上，P7i都能让你有着更好的驾控感受，即便是在颠簸路面上行驶，也能更好地抑制车身摆动的幅度，在舒适性与运动性之间，取得了一个很好的平衡。