外观方面全新的小鹏p7i相较于老款新增了星际绿车的身颜色,车长也增加了8mm,激光雷达也是融合到了大灯内,看着一体感更强。全系标配了电吸门和感应式电动后备箱功能,并且很多人心心念念的后备箱开启按钮这次也得到了升级,但是这个按钮的位置比较低,还得弯腰使用不是很方便。
内饰部分全新小鹏p7i在延续老款设计的基础上,融入了很多G9的元素,比如更利于盲操的方向盘实体按键,更方便拿取手机的前排无线充电板,升降水杯架等等。总的来说是更加的精益求精了。
虽然在外观内饰上相比老p7变动不大,其实动态方便两台车完全是两个性格。首先就是小鹏p7i拥有更低的重心设计以及1.76的抗侧翻系数,这样的数据让这台车在极限驾驶的情况下悬架支撑性非常强,过弯很有操控感。p7i在绕桩测试等项目中的表现跟同级别的蔚来ET5等车型相比,它的底盘韧性和支撑性明显会更好。
不仅如此小鹏 P7i 还提供了车手模式,此模式下电门和刹车会更线性,以比较高的速度激烈驾驶时,ESP介入的也不会那么及时,允许车身有一定幅度的滑动,很有驾驶乐趣,燃油车时代的乐趣在这台车上得到了一定延续。