极氪001 WE 100kWh版本动力达到272马力，牺牲动力选择续航的话，该版本741km的续航会解决你不少的续航焦虑。极氪001的行驶质感可以用厚重来形容，底盘方面很扎实，并且在中高速的行驶过程中深踩电门也可以做到明显的推背感，但因为是一台猎装车，车身姿态所限，在驾驶过程中难免会有一种SUV的感受。
小鹏P7i 610Max版本能达到473马力，续航610km。驾驶过程中能够明显感受出它的路感很清晰，整体紧致平稳，对颠簸过滤效果很好并且转向的调教能感受出它了解驾驶员的意图，尤其是在多弯的路面上，这台车的操控优势很明显。其中搭载的“车手模式”，激烈驾驶时ESP不过度干扰用户的驾控，切换后四驱扭矩分配直接标定优化，能明显感受出加速踏板响应变快，扭矩提升速率3000Nm/s，就算是新手，也可以直接体验“车手”。总结来说强硬件与软件的结合让P7i适应更广泛的场景，也更适合日常生活的使用。
其实新能源车型尤其是纯电车型，现在同级别同价位的车型当中，动力方面几乎都达到了优秀的水平，主要拉开差距的还是操控、行驶质感。这三台车的0-100km/h加速就不用多说了，都能做到酣畅淋漓，而关于行驶质感：Model 3底盘回馈较生硬；001底盘厚重质感棒，但有种SUV的感受；P7i的底盘舒适，不仅体现在直线，还有弯道。