但是论性价比，福特锐际是真的高，全系2.0T+8AT，而且入门的四驱版车型只需要18.98万起，顶配也才21.88万元。要知道，同级的本田CR-V、丰田RAV4四驱版车型起步价都要20万元以上，可见福特确实是良心。而且锐际还搭载了福特专门为中国市场研发的SYNC+系统，不管是功能、清晰度以及流畅度相较福特之前的产品都有着很大的提升。明明产品力都不错，为啥销量只有1-2千台，其实归根究底还是在于福特品牌影响力已经今时不同往日了。

马自达CX-30

作为一辆跨界车型，马自达CX-30不管是颜值还是品质都是首屈一指的。第一眼看过去，大家可能会误认为它是一台加高的两厢昂克赛拉，但其实它是一款地地道道的SUV。但即使如此，马自达的工程师也把它调校的很有乐趣，2.0L发动机+6AT变速箱组合依旧顺滑有质感，再加上精准的指向以及马自达独有的底盘调校，是市场上少有的拥有驾驶乐趣的SUV。

虽然车各方面都没有啥槽点，但是月销量仅有1000来辆，和同级的丰田C-HR有着较大的差距。一方面是因为CX-30在市场上的优惠幅度比较小，平均下来也就几千元而已，另一方面就是马自达品牌的影响力确实有待提升。当然如果你不介意品牌，注重性价比的话，个人觉得CX-30是一个不错的选择，而且14.79万元的2.0L 自动雅悦型个人比较推荐。