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锐际配置-后杠-后排

锐际配置_后杠_后排

摘要来自:《22.98万提福特锐际,行驶5800公里后,车主真实体验》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《22.98万提福特锐际,行驶5800公里后,车主真实体验》的片段:

在国内的汽车市场上,紧凑型SUV作为最畅销的车型,这种车型的价格比较适中,而且配置也能够满足日常的需求,所以才会受到广大家庭的喜欢,各大车企也是看到了这类车型巨大的潜力,纷纷推出有实力的车型,就比如说这款锐际,我提的这辆是2020款 EcoBoost 245 四驱纵享款ST-LINE,2020年7月在云南交车,当时的裸车价格为22.98万元,全款落地总费用大概在25.83万元左右,价格上来说还是可以接受的,目前已经开了5800公里,下面可以给大家谈谈我的驾驶体验。

选车理由:主要原因还是贪便宜,看上去确实是同价位无敌的存在,试驾的时候给我的驾驶体验也比较好,的确是非常好开的,不过它的毛病确实也不少,大毛病小毛病都是有的,只能说是一分钱一分货,预算有限就选择了它,在整体的外观上来看,如果后杠不突出就比较完美了,不看后杠的话是很运动的,但后杠是很突兀的,这点还是要承认的,整体看久了其实还是很好看的,属于是耐看类型的,我最满意的还是动力比较足,加速体验没得说,只要不心疼油钱,动力绝对是亮点。

在空间方面,前后排的乘坐空间是没得说的,它有着4585毫米的车长以及2710毫米的轴距,完全能够满足我的日常需求,但是因为后备箱的容积略小,所以还是有些不足的,内饰的整体质感还是可以的,设计理念也非常不错,同价位当中算是非常可以的了,12.3英寸的液晶屏也足够大了,配合下方的触摸屏,操作起来还是很有科技感的,不过作为美系车舒适性上是有些差的,过减速带的时候后排有点颠,并且开快了还有点吵,前排的座椅虽说是有点硬,但是为了营造运动的感觉。

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