在驾驶零跑C11性能版路过较为密集的减速带路段时，悬架对振动的处理很干脆也很利落，为数不多的振动，在从底盘传递到舱内后，被整车配备的这套Nappa真皮座椅轻松地化解了，让我们的“臀部”并没有收到明显的冲击感。不过，需要注意的是，这套Nappa真皮座椅并非标配，而是舒享全配包里的选配装备。
在此次试驾会，我们除了体验了零跑C11性能版的动力、底盘外，对于它的智能化方面同样进行了测评。不得不说，这自研开发的Leapmotor OS智能座舱系统，是有实力的，车内三块大屏不但清晰度较高，反应速度还很快，还提供有丰富的影音娱乐功能，比如说停下车来在雷石KTV里唱一首，再比如说在副驾驶位放一部电影，这为用户日常用车提供了较多的趣味性。
而除了座舱外，零跑C11性能版的智能驾驶方面同样不乏看点，其配备的Leapmotor Pilot智能驾驶辅助系统，是零跑全域自研所得，它拥有28个智能感知硬件，能实现LCC车道居中辅助、TJA交通拥堵辅助，ATC自适应弯道巡航等20项智能驾驶辅助功能。值得一提的是，在此前C-NCAP举行的主动安全测试环节，这套辅助驾驶系统得分率100%。