电耗：零跑C11的超长续航确实为我平时的用车场景提供了很多解决方案，把朋友从东莞送到广州白云机场，下高速，实际油耗仪显示续航240公里，导航显示197公里，对于特殊任务，新能源汽车行驶速度越快，耗电量越高，这样的续航表现已经让我很满意了，不得不由衷地赞一下零跑的能耗优化，如果平时在市区用车，对能耗的控制比较好，基本上可以达到1比1的续航表现，所以听了周围买了其他新能源车的朋友对虚拟电的各种抱怨，我觉得有点骄傲。
最满意：不知不觉中，作为零跑C11的车主，内饰是双拼色的，装的是选装包，因为我用的是车主，还是重在实践体验，所以选择套餐对我来说是必须的，提车快三个月了，从等车到提车，实际用车时确实有很多故事可以分享，今天分享一下我的用车经历。
最不满意：后排座椅有点软，后排座椅没有通风，再加上后排有点矮，这是我最不满意的地方。
性价比：15000元的价格性价比很高，NAPPA真皮座椅和方向盘非常高端和顶级，质感和手感都是一流的，20英寸车轮搭配马牌轮胎，操控性和抓地力都非常出色，电动尾门也是一个实用的选择，实用又高端，让我觉得最具扩展性和可玩性的是电源逆变输出，现在，我经常在周末和朋友去水库钓鱼，通过这个功能，汽车电瓶的电转化为220的家用电输出，鱼钓上来后，稍微加工一下就可以直接连上电磁炉，做出美味的鲜鱼火锅，真是让朋友们羡慕不已。