率先进行的场地试驾全面测试了车辆的强大性能和科技配置。此次试驾的C11豪华版和尊享版的动力总成可以输出最大功率200千瓦，峰值扭矩360牛·米，零百加速时间为7.9秒，最大电池容量90kWh，最大NEDC续航里程可达610公里。同时，两款车均采用豪华后驱平台，搭载自研的三合一电驱系统，匹配豪车级前双叉臂、后五连杆独立悬架，全面兼顾舒适性与操控性能。据现场技术专家介绍，C11性能版车型也已经开始接受预定，采用四驱布局，配备两个自研油冷电驱，最大输出功率400千瓦，最大扭矩720牛·米，零百公里加速4秒级，成为20万以内纯电SUV当之无愧的速度王者。
对于消费者最关心的电池安全，现场技术人员也表示，零跑首创了大数据AI智能电池管理系统，通过车端的BMS实时在线检测，以及对云端大数据的AI学习，可以预判电池未来状态，延长电池使用寿命。同时，C11电池包经过非常严苛的安全验证，增加了8项超过法规标准的测试，电池包气密性达到IP68等级，可在1米深的水中浸泡24小时不出现短路和失效，远超国家标准。
加速性能立刻上头后，自动泊车让我们体验了一把科技。车辆自动寻找合适车位，无需人工干涉，绝对是停车难一族的福音。这只是C11智能科技的冰山一角。零跑所配备的Leap Pilot 3.0智能驾驶辅助系统中，包括芯片、算法、感知、数据等核心技术均为全域自研，此外，该系统共规划了22项智能驾驶辅助功能，目前上线了包括ACC自适应巡航、AEB自动紧急制动系统、FCW前方碰撞预警等10项功能，在2021年12月OTA中，新增LCC车道居中辅助、BSD盲区监测功能等9项主动安全、舒适体验功能。
越用越聪明，这是零跑C11的另一大智能特色。Leap AI智能座舱系统，搭载高通骁龙8155数字座舱平台，12G运行内存，128G存储空间，性能比目前先进车型提升近3倍。一进入车内，C11即可秒速精准识别人脸匹配ID，实现空调、后视镜、氛围灯、音乐、座椅、驾驶模式等15项功能的自动适配，可控制功能数量遥遥领先。