接下来我将直接对比两款汽车的顶配车型，分别为零跑C11纯电650智享版（19.98万元）和宋PLUS EV冠军版605旗舰型PLUS（20.98万元）。首先，两款车对于自身的车型定位并不同，零跑C11作为中型SUV，拥有更大的轴距优势，而宋PLUS EV作为紧凑型SUV，在宽度和高度以及轴距方面略占下风。
其次，作为一家在电动出行领域具有重要影响力的汽车制造商，比亚迪的品牌力在市场上不容忽视。因此，我对于宋PLUS EV也抱有非常大的期待。然而，在进行空间比对后，我发现宋PLUS EV并未能满足我对家用车的空间需求。即使在2023版上市后，宋PLUS EV在乘车空间方面也没有表现出色，因此我最终选择了零跑C11纯电，因为它拥有更大的乘车空间。
实用性胜出！零跑C11纯电在配置方面更具优势
在汽车配置方面，两车也有部分的差异，而作为已经体验过零跑C11纯电车型几个月的用户，我比较喜欢零跑自配的无边框车门，开车出门就像进入了未来世界。另外车门没有把手，隐藏式把手的设计让车门一触即开，让我体验到了科技带给驾驶的独特魅力！
