零跑C11是一台将硬件武装到牙齿的车型，在智能驾驶部分，该车搭载了22个智能感知硬件，同级别中只有像特斯拉Model Y这样的车型才能做到。零跑C11匹配了Leap Pilot 3.0智能驾驶辅助系统，其中所采用两颗凌芯01芯片算力可达到8.4T，是现有Mobileye EyeQ4方案的3-4倍。此外，该车还具备11个摄像头、5个毫米波雷达、12个超声波雷达等28个传感器，且预留128G高精度地图存储空间，为日后升级做足准备。在交付阶段，零跑C11将上线包括ACC自适应巡航、AEB自动紧急制动系统、FCW前方碰撞预警等10项功能，后续还将通过OTA升级包括LCC车道居中辅助、手离方向盘预警在内的12项功能。
零跑C11中低配车型均使用了单电机后轮驱动的形式，电机的最大输出功率为200千瓦，峰值扭矩360牛米，顶配性能版车在前轴位置新增200千瓦的驱动电机组成全轮驱动。值得注意的是，性能版车型配备了零跑自主研发的三合一电驱系统，综合功率可以达到400千瓦，峰值扭矩则是达到了720扭矩，该版本的百公里加速时间为4.8秒，是20万以内当之无愧的速度之王。
在很长一段时间里，15~20万元售价区间的纯电动SUV选项极少，但是此局面在零跑C11上市之后却发生改变。从自身数据、规格配置以及智能化表现方面来看，该车都具备这样的实力，我相信这款内外兼修，全面越级的产品，一定能在市场上大放异彩。