值得一提,零跑C11性能版这款车搭载了不少科技配置,譬如我们开车门不用钥匙、可以人脸识别启动车辆,并且拥有8组专属ID自动适配。在人车交互上,沉浸式三联屏我觉得还是挺用心的,搭载了8155芯片,在用语音给车辆发出指令时,它可以很快地作出回应。
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让我惊喜的是,经过和零跑工程师沟通后,得知经过第三轮OTA升级后,零跑C11新增了8项智能驾驶道路体验、可见即可说语音功能等,这些功能不仅能提高人车交流效率,丰富用车场景,还减少了许多车内的烦琐操作,让用户更专注于驾驶,我想应该没什么比这更能提高行驶安全了。
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在车内,你也会发现零跑C11性能版有许多比较人性化的设计,例如隐藏在中间储物箱内的手机支架,以及后排分体式的“双出风口”处理,通过这些小心思,让其更加好用的同时,也充满人性化的趣味。
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2930mm的越级轴距,后排确实有比较宽裕的乘坐空间,加上Nappa真皮座椅,以及百万豪车HIFI级的特调音效、定制12喇叭DSP喇叭功放系统。此情此景,说零跑C11性能版的车内氛围是顶级家庭影院的化身一点也不为过。