2021年9月28日，零跑汽车第3款量产车型零跑C11于杭州上市，新车总共推出有3款配置，售价区间为15.98~19.98万元。10月22日，零跑汽车在浙江金华AI工厂举办了“满分零距离”零跑C11首批10位车主交付活动，这也标志着该款车型已经正式进入到规模量产交付阶段。
按照已知的信息来看，零跑C11是一款越级满配的产品，简单来说，零跑C11作为一款纯电中型SUV，却只卖纯电紧凑型SUV的价格，而且在性能表现和配置方面要比同级别产品更高。
零跑C11的越级满配超高性价比，主要是因为其核心的三电系、，智能驾驶辅助系统都是自研自造。在三电领域，零跑C11搭载了品牌自研的三合一电驱动系统，今年年底，该品牌还可以量产可变架构冷油电驱动系统，其采用了超薄的0.2mm高性能硅钢，NEDC效率超过88.5%，最高寿命为100万公里。以现阶段交付的豪华版和尊享版来看，两款车型都为两驱版本，动力方面匹配的是最大输出功率为272马力，峰值扭矩为360牛米的驱动电机，而后续交付的四驱性能版本综合最大输出功率可以达到544马力，峰值扭矩720牛米，性能的表现相当于燃油车型的V8引擎。
在电池方面，零跑汽车目前采用的是外购电芯，自研电池系统和控制技术的路线，在2022年第3季度该品牌将实现量产CBC电池+车身一体化的基础方案。零跑C11在电池方面分别搭载了容量为76.6千瓦时和90千瓦时的三元锂电池组，最高续航里程可以达到610千米，很好的解决了消费者的续航焦虑问题。