我很早就注意到这两年的新能源纯电汽车，续航越做越大，功能越做越多，一点都不比燃油车差。加上我买车主要的需求就是解决长距离通勤问题，所以续航能力理所当然要摆在第一位，其二就是智能配置，所谓澎湃动力和超高颜值这些都是次要的。
续航越长越安心，充电频次影响心态
在续航能力方面，零跑C11的表现让我非常惊喜，最大续航里程能够达到610公里，在同级竞品中也是数一数二的。而宋PLUS EV的续航里程只有505公里，差距显而易见。其实续航里程短带来的充电焦虑才是最为重要的，如果通勤范围小的话，或许可以做到两周一充，但对于我这种动辄百公里通勤的人来说，若是三四天就要充一次电，我觉得可能比赶高铁还要让人焦虑。
辅助驾驶能分忧，智能配置提升舒适度
有的老司机可能对辅助驾驶系统嗤之以鼻，但我是一彻头彻尾的新手，有辅助驾驶肯定更安心。零跑C11是坚持“全域自研”，所以科技配置这一块是彻底拉满。全系实现L2级辅助驾驶，搭载了28个智能感知硬件，简直就是360度的安全感。而且零跑C11会自动识别车位，然后进行自动泊车，有时候我着急办事又停不进车位，全靠自动泊车功能解决燃眉之急。宋PLUS EV旗舰型也是L2级别辅助驾驶，但是受限于感知硬件数量不多，像是变道辅助这些功能都不能落实，也不支持自动泊车。