至于人机交互方面，只要能想到的功能零跑C11基本都能实现。例如，语音助手“小零”可以连续对话，支持分区操控，还能听得懂多种方言和中英混合语句。同时，用户可用手机APP实现远程控制停车位自动泊入及泊出、副驾座椅调节、预约充电等十余项功能。还有就是车家互联，在零跑C11车内就能实现对家里智能电气的控制。
试驾零跑C11：配置实在抢眼！20万以内无对手
另外，值得一提的是零跑C11的三联屏设计，分别是10.25英寸仪表屏、12.8英寸中控车机屏和10.25英寸副驾娱乐屏。有意思的是这三块屏既可以显示同样的内容，也可以分别显示不同内容。比如，启动三屏影院模式，主副驾可在三个屏幕上，分别用舒服的视角同时观看一部电影。中控屏和副驾屏还可分屏观看不同内容，副驾驶通过随车的蓝牙耳机就能做到互不打扰。
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当然作为一款车，基本的驾控体验，零跑C11也是当仁不让。本次试驾的为零跑C11豪华版和尊享版，均为单电机后驱版本，可以输出200kW大功率和360N·m大扭矩，百公里加速仅需7.9秒。虽然有不错的动力性能，但驾驶一辆轴距达到2930mm的中型SUV开金卡纳科目小编还是一次。