基于CMA架构打造，C40可以看做是轿跑SUV版的XC40，新车沿用沃尔沃家族式设计理念，前脸采用封闭式前格栅，“雷神之锤”前大灯这一品牌符号成为标配，牌照框下方设计了散热口，两侧配有横置雾灯组，官方宣传使用的广告色是隐现绿意的峡湾蓝，比XC40新能源的焰影蓝要更具质感。
侧面采用溜背式造型，车顶从B柱开始到车尾线条比较顺滑，车身高度不低，所以侧面看上去整体比较饱满，标配19英寸铝合金双色轮毂，可以选配更大气的20英寸五辐刀锋轮毂，不过费用得加8000块。
车尾玻璃顶部两侧各有2个小的扰流板，玻璃下沿还有一个单独的扰流板，配上倾斜角度较大的尾门玻璃，运动感要强于XC40新能源，另外尾灯样式虽然还是维京之斧的样式，但是内部结构换成了垂直设计的LED序列式尾灯，点亮之后更醒目。
内饰部分，整体样式没什么可说的，“老沃尔沃”了，熟悉的都知道，说点不一样的，新车采用可持续的环保内饰，车内不再采用动物皮革，从选装的项目中也可以看出，浅灰色系的座椅采用的是定制羊毛混纺面料，搭配水晶档把，而黑色系的座椅则采用半再生的Suede麂皮织物和高科技合成材质Microtech制成，搭配运动档把。另外，不管是灰色还是黑色系的内饰都配有阿比斯库极光背饰版，图形设计灵感来自瑞典著名的极光观赏地——阿比斯库国家公园独特的地形地貌，这套饰板视觉上比XC40纯电车型的饰板要更有档次。