驶出赛道，重新回到五环路上，打开City Safety城市安全系统，稍显疲惫的身心得以休息片刻。其他品牌的城市安全系统，要么选装，要么高配才有，而沃尔沃几乎全线车型上City Safety城市安全系统都是标配。而且这套系统非常好用，自动加减速的逻辑堪称老司机般的表现，面对侧道加塞也很从容。车道保持效果在目前合资车领域里绝对算得上是顶级表现，即便是有大弯的高速，只要车道线清晰，沃尔沃City Safety城市安全系统就能稳稳的将车辆行驶在车道中间，从来不画龙。这样的表现，比很多合资车的车道保持效果好很多。所以如果您经常要跑高速的话，建议您还是买辆沃尔沃吧。
开过这部沃尔沃XC40 T4后有个感慨：在这个价位，竞品车型要么三缸发动机加双离合变速箱，要么低功率发动机加双离合变速箱，XC40的T4车型用190马力发动机和8速自动变速箱带来了同级更好的动力，还是同级唯一的大马力四驱豪华SUV，这让我印象深刻。XC40轻灵的驾驶感受让人着迷，我想，如果您是女性，那么您可能会比我更对它着迷，因为XC40的手感确实是我体验过的这个级别的豪华SUV里最轻盈的。
不过，这并不是说XC40是一部只适合女性的车。它硬朗的悬架和稳健的操控性同样会让热爱驾驶的男生喜爱，再加上AWD四驱系统的加持和190马力的动力，这部车不但看上去运动，开起来更年轻。好开，是开过XC40后最容易说出的第一个关键词。轻灵、轻快、轻盈！相信这会是你最可能脱口而出的几个词。您要问我购买意见的话，23万的XC40 T4智行时尚版就是性价比更高的那台，在23万这个价位，除了这台XC40，你买不到豪华品牌的四驱SUV了。