首先在核心的动力总成配备上，长安欧尚X7做到了同级最优。新车搭载高功版1.5TGDI发动机，最大功率131kw，峰值扭矩265N·m，在1450转时即可输出最大扭矩，加速和爬坡性能更强。对比之下，大多数自主品牌，甚至合资品的增压发动机都需要在接近2000转左右才能爆发最大扭矩。涡轮更早地介入，无疑让长安欧尚X7在全速域都能保持"充沛活力"，给车主带来给油就走的畅快享受。
此外，长安欧尚X7全系采用了同级少有的前麦弗逊＋后多连杆的独立悬架系统，值得一提的是它还是同级罕见配备副车架柔性连接的车型，这能为车内乘员带来更好的驾乘感受和舒适稳定性，满足了家庭用户更多元化的出行需求。
标配阵容堪称豪华 入门即高配
除了过硬的机械素质之外，在配置方面，长安欧尚X7也有着亮眼的表现。除了前面我们提到的丰富的智能配备之外，长安欧尚更是"豪奢"地为新车标配了堪称奢侈的配置，实现了"入门即高配"的用车品质。
长安欧尚X7全系标配LED近/远光灯、LED后视镜转向灯、LED制动尾灯、LED后雾灯，全LED灯的配置方案在视觉观感上就极大提升了整车的高级感与品质感，同时更能保障夜间出行安全。而对比之下，合资品牌往往在15万以上的车型才会基本标配，在现有的自主品牌紧凑型SUV阵营里绝对算得上凤毛麟角。