侧面看过去，相比起“神车”本田CR-V的圆润饱满而言，欧尚X7棱角分明，更具有冲击力。欧尚X7采用“贯穿式”的双腰线设计，上腰线布置得非常高，使得整车看上感觉有点“凶”，富有冲击感；车顶也是采用当下非常流行的悬浮车顶设计。值得说道的是轮毂和轮胎，售价9.77万以上的车型就配备的是19寸的大轮毂，更不用说11.77万以上的高配车型的20寸大轮毂了，19寸大轮毂在同级车型中绝对是名列前茅的存在，大轮毂和大轮胎的应用让整车更加具有气场。
坐进车内，软质材料包裹得比较到位，完全不像是一台起售价7.77万的车。整个中控区域设计层次感十分明显，中间多媒体大屏采用的是嵌入式。三幅式的多功能方向盘加上富有设计感的档杆，给整体的氛围添加了不少运动的气息。
配置方面：以指导价9.77万的2020款 1.5T 自动豪华型为例，除了胎压显示、ABS、EBD、ESP等应该要配备的安全配置以外，还提供了非常多的实用、甚至是越级配置，比如：后雷达、倒车影像、三种驾驶模式、上坡辅助、全景天窗、无钥匙进入、一键启动、远程启动、皮质多功能方向盘、LED大灯及LED日间行车灯、后排出风口以及车载PM2.5过滤装置等几十项配置，在考虑到驾驶员很好很方面驾驶的同时，也可以保证到驾驶员以及乘员的舒适性体验，这一点在这个价格来说确实非常难得，中低配就已经配置如此之高，更别说中高配车型了。