从外观上来说，奕炫是很出众的，而且充满了野性与大气的美。在风格的设计上也和传统的家用车有很大的区别，造型完全担当得起“酷玩”两个字。前脸的进气格栅采用了交叉菱形图案的设计，不论是远看还是近看都透露着大气的风格。特别是在夜间行驶的时候，宽大的进气格栅会更加夺目，也让整体颜值提升了不少。贯穿式的灯组设计多了几分动中带静的潮流气息，连接在一起也会更加的完整。车身的尾部设计也很独特，空间不是很大配上尾灯反而更好看，有种过目不忘的精致。同时，背部的线条硬朗又流畅，组合在一起也是运动十足。不仅适合年轻人，中年人开也是丝毫不显轻浮。说实话，从外观上来说奕炫更像一台轿跑车，而不是紧凑型的家用车，开出去也是倍儿有面子。
澎湃动力，无惧出行
奕炫的动力系统也是一大亮点，在十万级别的轿车中能搭载1.5T的涡轮增压发动机，从性价比的角度来说已经是非常完美了。110kW的最高马力配230N•m的扭矩，也可以让这台车的动力更上一层楼。6挡湿世双离合的组合，让奕炫在同级别的车辆中变得更有竞争力，也让消费者更加信赖它。6个挡位的双离合好处比较多，首先就是省油。现在的油价一天比一天贵，挡位多一些油耗也会低很多。奕炫在工信部公布出来的油耗百公里是6.4L，这还是新手的综合数据，许多老司机还要更低。另一点就是会更好操控一些，特别是女孩子或者新手司机，换挡才能更平顺。
舒适配置减少
性能提升
奕炫的购车预算其实并不多，这一点我们可以从官方的定价中看出端倪，所以这也表示奕炫的舒适配置是肯定没有多少的。比如我们经常说的内饰，方向盘的材质只有顶配才是真皮设计，其余全部都是采取的塑料，手感肯定没有那么好。另外，并没有采用全液晶的仪表盘，从内饰的精致角度上来说，肯定就没有那么高。当然还有一点，车叔曾经试驾过一次，车辆内部的静音效果稍微有点逊色，可能会影响到我们的乘坐体验。不过，多个对比上来说,车叔还是觉得，将舒适度降下来去提升车型的性能，还是可以接受的，你们觉得呢？