东风风神拥有国际化的平台架构、行业领先的动力总成，不断进化的智慧座舱和智能驾驶技术，强大的技术实力，带来无以伦比的驾趣体验。而得益于CMP全球模块化平台的实力保障，风神奕炫的凭硬核实力将东风风神的造车水准提升到一个全新的层次。
而这还只是开始。现在，汽车产业的已经越来表现在平台这个基础结构上的竞争。在CMP平台之外，东风风神明年将推出的全新的面向中高端车型DSMA架构，其具备行业领先的“架构”开发理念，并汇聚国际先进平台技术。在延续并强化东风优秀的底盘操控及可靠性的基础上，融入行业领先的5G通信，新一代电子架构等先进技术。
这意味着，在DSMA架构上诞生的车型可以实现硬件、软件的更高度程度融合，比如更快的计算能力，OTA迭代等。这无疑为风神产品注入了优异的驾控基因，也将成为打造未来新风神产品线的两大基石。
布局未来三点发力
而在动力上，燃油机的高效清洁化是未来的发展方向。东风风神自主研发的C15TDR发动机以及HD120混动电驱总成，将陆续搭载在未来车型上。特别值得一提的是，C15TDR 发动机拥有动力性、经济性、智能化、NVH、可靠性五大技术长板。而C15TDR发动机热效率高达41.07%，是国内首款热效率超过41%的涡轮增压机型，成功将国内自主品牌发动机研发水平提升至国际一流水准，排放全面满足国六B排放要求，并且具备了国七的潜力。