在上海收官战上，全长2.063公里的上海天马赛车场赛道，直道短，弯道多，14个弯道以低速弯居多，采用逆时针方向运行，以狭窄紧凑，赛车缠斗多、竞争激烈而著称。上海这两天的天气阴雨不断，雨天赛车，更是困难重重！但在比赛中奕炫赛车总能抓住稍瞬即逝的机会实现弯道逆袭，成功实现反超，赢得全场惊呼与喝彩。当然，这一切也源于赛车手们专业的水平的发挥，更源于马赫动力的加持和冠军团队底盘的调教足够容纳车手们高水平的发挥。
【奕炫赛车不惧湿滑路段进行弯道超车】
东风马赫动力以冠军实力成全赛道传奇
东风风神认为，“许多人都会关注车队间的龙争虎斗和你追我赶，但东风风神更执着于中国动力技术的争强敢胜，希望通过权威赛事，让更多国人看到中国动力技术的集体崛起！“
参赛的奕炫赛车搭载的东风马赫动力是东风集团100%自主掌控技术的动力系统，拥有120多项发明专利。作为自主先进动力，从诞生开始各类guo家级奖项拿到手软。东风马赫动力以145kW的zui大功率和300N·m的zui大扭矩，搭载在风神量产车型上，可实现7秒级的零百加速能力，而且，基于这套动力系统，每一滴燃油都能充分燃烧做功，实现超低油耗，大大降低了车子的使用成本，将“性能”和“家用”真正做到完美平衡，受到大量消费者的青睐。央视报道称，“东风马赫动力已然跻身世界yi流发动机梯队，中国汽车工业产业升级拥有了核心技术竞争力”。
【东风马赫动力斩获多项行业大奖】
冠军车型已经量产“民用“
东风风神奕炫赛车搏杀赛道，上演龙争虎斗赛事，连续四届CTCC赛道的完美表现，强劲性能与运动基因已经向广大年轻粉丝完美诠释，什么样的车才是“年轻人的第yi台运动轿跑”。
尤其是2021年CTCC首次设立了1.5T组别，对赛车改装规则更为严格，大赛中使用的参赛车与实际的量产版车型只有细微差别。
全新奕炫马赫版沿袭了冠军赛车的基因，全系标配东风马赫动力，将高性能、强悍动力技术以及赛车级的专业底盘调校，配备在量产车型上。同时，以更低的门槛，让更多年轻人轻松入手“年轻人的第yi台运动轿跑”，实现高端性能普及，满足着年轻人对极致性能的追求，也成为东风风神销量的压舱石。