正如上汽集团乘用车分公司副总经理孙亦炯所说：“近两年，我们观察到，中国汽车市场的发展出现很大的变化，原来的增量模式正在转变为存量模式，因换而买、因换而卖成为消费者潜在的核心需求。与此同时，2015~2019年，我国二手车年交易量实现了12%的年均复合增速，具备巨大的发展空间和前景。但更重要的是，荣威、MG的车主已累计突破300万，很多用户都开始考虑车辆增换购事宜。
基于此，上汽认证二手车应需而来，试图打造‘买、用、卖、换、再买’的‘终身管家式服务’，形成用户及爱车的全生命周期服务闭环。”
为此，去年5月30日，首家上汽认证二手车中心在上海开业，负责上汽乘用车旗下荣威、MG及R汽车的二手车保值回购，提供检测、整备、认证、零售等保值营销服务，为用户甄选优质车源。经过近一年发展，上汽认证中心又相继在成都、南京、郑州、天津、深圳、东莞开业，覆盖了全国大部分重要二手车区域市场，预计今年业务布局将拓展至30座城市。得益于，上汽乘用车发力二手车的积极行动，使得去年荣威和名爵二手车双双逆流而上，分别实现了26.7%和50%的喜人涨势。
保值率管理带动量价齐升
在上汽认证二手车品牌之夜暨发展论坛召开前夕，上汽认证二手车还在上海、天津、成都、南京相继举办了拍卖联动活动。
据了解，在四城拍卖联动活动中，通过线上、线下参拍的经销商累计达近千家，现场成交过半，拍卖成交均价为7.75万元，其中拍卖价格最高的车型为荣威RX5 MAX 2019款300TGI自动4G互联豪华版，以10.8万元成交，高于市场行情近10%，刷新了人们对于自主品牌保值率低的刻板印象。