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荣威RX5 MAX大灯-远光灯-转向灯

荣威RX5 MAX大灯_远光灯_转向灯

摘要来自:《内外兼修 荣威RX5 MAX大灯技术解析》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《内外兼修 荣威RX5 MAX大灯技术解析》的片段:

想要品质出众,质量首先要过硬!熟悉灯光品牌的同学一定都听过“华域视觉”,没错,从荣威RX8到后来的荣威i5,大灯全部由华域视觉进行生产提供。自华域视觉和“小糸”正式分道扬镳之后,华域视觉已经成为上汽集团的车灯御用品牌(也服务其它品牌)。此外,RX5 MAX部分大灯由亮锐(原飞利浦)提供生产,而尾灯由欧司朗进行代工。总之,这三大灯光品牌共同构成了车型的照明系统,质量相当够硬。

头灯组:颜值+视觉双出众 是工程师们背后绞尽脑汁想出来的

头灯组在造型设计上采用了微型“航母编队”的设计理念,故取名为--星海战舰大灯。这款头灯组共采用102颗LED发光芯片共同构建完成,远近光灯被集成于一个模组内,另外三颗略小的灯组是位置灯。为了达到整体统一的效果,远近光灯透镜模组被做成了扁平化样式,高度仅有24mm(常规透镜高度为50-70mm之间)。透镜压缩后,内部空间就无法满足远近光电磁阀挡板的切换,所以工程师巧妙地将远光灯分布在近光灯的左右两侧,通过这种方式来满足造型的需要。而这种紧凑型的结构设计也带来了更好的透光性,近光灯光通量达到了800流明,远光灯光通量达到了1350流明,最大照度值达110lux,数据上均高于市面上常规模组。

除了在大灯上应用了很多技术之外,顶配车型(1.5T和2.0T)搭载的时序流水转向灯可谓更加考验工程师们的设计头脑,最终通过巧妙的将26颗双色LED日行灯铺设在一条光导上,厚壁聚合器配合光导技术,可以让LED灯发光亮度更加统一,不会出现很明显的颗粒感。车灯正常点亮情况下,光导显示为白色光,而开启左转向/右转向灯时,白色芯片关闭,黄色芯片会根据设定好的程度按照流水形式进行点亮,视觉效果非常出众。

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