设计，是艺术的表达，设计的过程也是赋予汽车价值和意义的过程。这几年上汽荣威的设计自成一派，RX5 MAX在经典的进气格栅中引入了强韧美学，以多刃式引擎盖、悬浮式鲸翼格栅、全矩阵式LED大灯、多层次饱满车尾等“硬核”特征，打造出时尚挺拔的姿势，于强韧中抒发优雅，展现力量感，百看不厌。单从设计看，不得不感叹中国汽车的成长之快，换作十年前人们一定预想不到。
令人新奇的是，荣威RX5 MAX的内饰也“赋予空间以情感”。它采用极简线条设计，整体座舱横向展开，大面积皮质材料包覆提升了档次感，配合远超同级的车身尺寸与2760mm的轴距，为用户打造出i-MAX剧院级别的空间体验，“硬核”豁达也成为打开荣威RX5 MAX后排车门的第一观感，高度聚焦全家出行享受这一国内用户的强需求，非常值得点赞。
设计师的用心还体现在更多细节上，比如荣威RX5 MAX搭载了14.3英寸2.5D曲面大屏与12.3英寸全景AR模式虚拟仪表，配合互联网汽车智能系统3.0-Pro，实现律动美学与数字科技的完美融合，再加上BOSE沉浸式立体声音响系统、256色随心溢彩交互式氛围灯等配置，打造出沉浸式座舱体验，与传统合资车的体验完全不同。