其次在内饰部分，宋Pro DM-i冠军版的车内基本上与2022款车型保持一致，并没有像外观一样出现太大的改动。不过在内饰配色上，新增了净月米内饰颜色，从而会显得更加高档时尚。除此之外，冠军版宋Pro DM-i的顶配车型也同样是标配了一个尺寸达到15.6英寸的中控大屏，另外再加上新车所具备的DiLink 4.0智能网联系统，以及全系标配的车载K歌功能，从而带来更加丰富的用车体验。另外在其它智能配置上，宋Pro DM-i冠军版还新增了3D全景影像功能，相比以往使用起来更加便捷；此外还有仪表盘上新增了导航联动功能，从而为驾驶者带来更加出色的驾控体验。
在动力系统方面，冠军版宋Pro DM-i移除了老款车型的51km纯电续航版本，变成了入门即享71km的纯电续航，并且在实际测试之后，它的纯电续航也能够达到59公里（WLTC工况），与官方给出的数据相差不大。而相比起老款车型来说，更长的续航里程也为更多消费者带来了福利，同时也带来了增量减价的特性。而对于高配车型来说，它们的纯电续航与老款车型保持一致，仍然是来到了110公里，那么在测试之后，它在WLTC工况下的续航为85公里，NEDC综合续航可以做到1090公里。
另外值得一提的是，冠军版宋Pro DM-i全系采用了145kW的高功率电机，移除了老款车型所采用的132kW低功率电机，同时在百公里加速测试当中，冠军版宋Pro DM-i的71km版本具备了8.3秒的破百能力，110km续航版本具备了7.9秒的破百能力。