为什么这套混动系统的燃油经济性表现这么好?其实比亚迪的DM-i系统和丰田的那套混动系统也是本质的区别,丰田的那套混动说白了还是油混,以油为主,电动机为辅。而比亚迪的这套混动系统则是以电动机为主,发动机为辅。就是以大功率电机驱动,大容量电池供能为主,发动机为辅的电混架构。
这套混动系统采用了专用的骁云1.5升发动机,热效率高达43.04%。之所以热效率这么高,就是因为这个发动机使用了燃油经济性更好的阿特金森循环,压缩比高达15.5,并且还取消了空调压缩机,真空泵,水泵这些通过皮带轮带动的部件,全部改用电机驱动,所以发动机的热效率才能那么高。
比亚迪DM-i超级混动技术的核心就是这一套EHS电混系统。这套系统搭载的电机拥有超高的转速,并且电机采用的是油冷技术和扁线电机,这样的好处就是能够提升电机功率密度和更方便的散热,所以比亚迪搭载的这个混动电机的最高效率能够达到97.5%。