本次试驾，我们沿着珠海的情侣中路一路驶往横琴岛，基本是一条沿着海岸线路宽车少的大直道，因此能够充分感受全新途昂X的加速性能。新车看起来体量比较硕大，但起步阶段就十分的轻盈，大身躯之下却能如此灵动让人刮目相看。变速箱的换挡逻辑清晰且直接，升降挡位的反应迅速，让驾驶者几乎感觉不到丝毫的顿挫，动力输出也相当的丝滑。
在试驾过程中可以发现，新车的动力储备十分充裕，在中段加速过程中，动力的跟进非常及时，在城市道路中行驶起来游刃有余。同时，全新途昂X还提供了多种驾驶模式的选择，用户可以根据不同的路况和驾驶喜好来选择对应的模式。
同时，全新途昂X采用毫秒级响应DCC自适应动态悬架，可以根据路况瞬时改变悬架软硬程度，配合4Motion智能四驱与驾驶模式选择，可以确保无论车辆行驶在何种天气、何种路面都能轻松应对，并兼舒适性与运动性，这一点也尤为难得。